El Gobierno nacional avanzó con una profunda reforma del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) al habilitar que talleres mecánicos particulares puedan realizar las verificaciones vehiculares, una medida que busca ampliar la oferta de servicios, simplificar trámites y generar mayor competencia en el sector.
La decisión fue oficializada mediante la Resolución 32/2026, publicada en el Boletín Oficial, como parte de una iniciativa impulsada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado junto a la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
Según se informó oficialmente, la medida apunta a modernizar el sistema vigente mediante un esquema más flexible, eficiente e integrado, eliminando trabas administrativas y ampliando las opciones disponibles para los usuarios.
Qué cambia con la nueva RTO
La principal novedad es la creación del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, donde podrán inscribirse talleres mecánicos, concesionarias e importadores que acrediten capacidad técnica suficiente para realizar las verificaciones.
De esta manera, los propietarios de vehículos particulares, comerciales, de pasajeros o de carga podrán efectuar la revisión técnica en cualquiera de los establecimientos habilitados dentro del registro nacional.
El objetivo es que los conductores puedan realizar el trámite en su taller de confianza, siempre que este cumpla con las condiciones técnicas exigidas por la normativa vigente.
Un sistema más abierto y competitivo
Desde el Gobierno señalaron que la reforma reemplaza un esquema considerado burocrático y fragmentado por un modelo más simple e interoperable.
La iniciativa busca facilitar el acceso a la verificación técnica, reducir tiempos administrativos y permitir una mayor interacción entre la oferta y la demanda de servicios de inspección vehicular.
Asimismo, se mantendrán los controles de seguridad vial y los estándares técnicos obligatorios para garantizar que los vehículos circulen en condiciones adecuadas.
Nuevos plazos para la revisión técnica
Primera inspección
- Vehículos particulares 0 km: a los 5 años.
- Vehículos de carga y pasajeros 0 km: hasta un máximo de 12 meses.
Revisiones periódicas
- Vehículos particulares de hasta 10 años: cada 24 meses.
- Vehículos particulares con más de 10 años: cada 12 meses.
- Vehículos destinados al transporte de pasajeros o carga: cada 12 meses.
Los requisitos para los talleres
La normativa establece que los talleres deberán contar con un Director Técnico responsable y cumplir con los procedimientos de revisión establecidos por la legislación vigente.
Además, la Subsecretaría de Transporte Automotor desarrollará una base informática nacional para registrar las revisiones efectuadas, controlar la emisión de certificados y consolidar toda la información vinculada a las inspecciones técnicas.
Cómo funcionará el nuevo registro
El Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos funcionará de manera pública, gratuita y digital a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD).
La inscripción se realizará mediante una declaración jurada y contará con plazos determinados para su aprobación.
En caso de que la administración no emita una respuesta dentro del período establecido, se aplicará un mecanismo de habilitación provisoria automática, sujeto posteriormente a controles y auditorías.
Con esta reforma, el Gobierno busca transformar uno de los trámites más importantes para la circulación vehicular en Argentina, promoviendo una mayor oferta de servicios sin modificar las exigencias vinculadas a la seguridad vial.
