Economía

Exportaciones de aceite de soja superaron el millón de toneladas en el primer bimestre

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Las ventas al exterior de aceite de soja, del que la Argentina es el primer exportador mundial, tuvieron una fuerte reactivación durante enero, con 664.272 toneladas, y febrero, con 418.906.

Así lo consignaron la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales, al lanzar el Primer Monitor Agroindustrial con datos y estadísticas del sector.

Las exportaciones de aceite de soja totalizaron en el primer bimestre del año 1.083.178 toneladas, una cifra récord histórico para el período.

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“Esto responde a la firme demanda por aceite de soja a nivel mundial y a la recuperación de los embarques pasado diciembre, momento cuando la actividad portuaria agroexportadora se vio seriamente afectada por el paro de varios gremios”, sostuvo el reporte.

Por otra parte, señaló que la liquidación de divisas agroexportadoras en marzo 2021 de US$ 2.773 millones fue récord histórico para ese mes en los últimos 18 años, y de toda la exportación agroindustrial de la Argentina. Representa un incremento del 53% con respecto a febrero.

De la misma forma, las exportaciones del trimestre enero- febrero-marzo, que totalizaron 6.724 millones de dólares, son valores máximos acumulados de los últimos seis años.

El Monitor indicó que la industria aceitera está operando con una capacidad ociosa del 46%, teniendo picos del 50% o superiores durante buena parte de 2020.

“La cifra viene en ascenso desde por lo menos el 2015 y, a pesar de ello, la industria ha logrado superar situaciones difíciles cumpliendo sus compromisos de ventas y embarques”, dijo.

En tanto, el aumento de los volúmenes de molienda de soja genera una sustancial baja de los costos operativos, pudiendo mejorar la capacidad de pago de la industria.

Otro dato aportado fue que si bien se produjo una fuerte recuperación en el ingreso de camiones con maíz a los puertos durante marzo 2021 que sumó 77.922 unidades, eso representa sólo el 61,59% en comparación con igual mes de 2020 que llegó a 126.507 vehículos de transporte.

El motivo es que durante la actual cosecha el maíz se sembró más tarde por cuestiones climáticas y se implantó mucho menos cereal de siembra temprana.

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