Las automotrices de origen chino consolidan su avance en el mercado argentino de vehículos 0 km y ya representan prácticamente uno de cada diez patentamientos. Impulsadas por la apertura de las importaciones, una oferta cada vez más amplia y una mejor percepción de los consumidores, estas marcas dejaron de ser una alternativa de nicho para convertirse en protagonistas de la industria.
Durante junio, las marcas chinas patentaron 4.584 unidades sobre un total de 45.995 vehículos registrados en el país, alcanzando una participación del 9,97% del mercado total. Si se considera únicamente el segmento de automóviles y comerciales livianos, la cuota asciende al 10,6%.
Las cifras que explican el crecimiento
El fenómeno se refleja en varios indicadores que muestran la expansión de los fabricantes chinos en Argentina:
- 4.584 patentamientos durante junio.
- 9,97% del mercado total de vehículos.
- 10,6% del segmento de autos y comerciales livianos.
- Más de 20 marcas con presencia comercial.
- Más de 90 modelos y versiones disponibles.
- Más de 300 concesionarias y puntos de venta distribuidos en todo el país.
El crecimiento responde, principalmente, a la flexibilización de las importaciones, que facilitó el ingreso de nuevas marcas, y a un cambio en las preferencias de los consumidores, quienes priorizan la combinación de tecnología, equipamiento y precio competitivo.
BYD lidera entre las automotrices chinas
La marca BYD fue la automotriz china con mayor cantidad de patentamientos durante junio, al registrar 1.740 unidades.
El ranking continúa con:
- Chery: 694 unidades.
- BAIC: 689 unidades.
También incrementan su presencia en el mercado argentino fabricantes como Haval, MG, Changan, JAC, Jetour, Foton, DFSK, Dongfeng y GAC.
Una oferta que cubre todos los segmentos
A diferencia de sus primeros años en el país, cuando la oferta se concentraba en algunos SUV y utilitarios, las marcas chinas hoy participan prácticamente en todos los segmentos del mercado.
Actualmente comercializan:
- Autos urbanos.
- SUV.
- Pick ups.
- Vehículos híbridos.
- Híbridos enchufables.
- Modelos 100% eléctricos.
- Vehículos comerciales.
Entre las opciones más accesibles figuran el JMEV Easy 3, con un precio desde US$18.900, y el JAC S2, desde US$20.900.
En segmentos superiores aparecen modelos como el BAIC BJ30, desde US$35.800; el Haval H6 Pro HEV, desde US$35.500; y el Tank 300, cuyo valor supera los US$50.000.
Liderazgo en autos eléctricos
El dominio de las marcas chinas es aún mayor en el mercado de vehículos eléctricos.
BYD concentra cerca del 70% de las ventas de autos 100% eléctricos en Argentina, impulsada principalmente por el éxito del Dolphin Mini, que se convirtió en el modelo eléctrico más vendido del país.
Además del crecimiento en patentamientos, la expansión también se refleja en la red comercial. Actualmente existen más de 300 concesionarias y puntos de venta que comercializan vehículos de origen chino, una cifra que continúa aumentando con el desembarco de nuevos fabricantes.
Con una participación cercana al 10% del mercado, más de 20 marcas y una oferta que supera los 90 modelos, las automotrices chinas consolidan un cambio estructural en el mercado argentino de vehículos 0 km y se posicionan entre los actores con mayor dinamismo del sector.
